L'Union européenne envisagerait de repousser le déploiement complet de son système d'entrée-sortie

Image: Les aéroports peuvent désactiver le système (Photo Credit: Adobe Stock / tanaonte)
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Eric Bowman
by Eric Bowman
Last updated: 2:50 PM ET, Mon August 24, 2026
Bert Archer

Selon certaines informations, l'Union européenne envisagerait de reporter la pleine application de son système numérique d'entrée-sortie (EES) au-delà de l'échéance du 6 septembre, afin d'éviter des embouteillages majeurs dans les aéroports, le chaos aux frontières et de longues files d'attente dans tout l'espace Schengen.

Aucune décision officielle n'a été annoncée publiquement à Bruxelles, mais un article du Times indique que le commissaire européen aux Transports, Apostolos Tzitzikostas, aurait laissé entendre en privé que les contrôles biométriques stricts pourraient être suspendus temporairement.

Prolonger l'« interrupteur » des frontières de Schengen

La pause envisagée s'appuierait sur une « dérogation », une exemption légale temporaire déjà prévue dans le cadre du système EES, qui permet aux autorités nationales de suspendre les contrôles biométriques pendant les périodes de congestion extrême aux frontières, sans toucher à l'échéance légale globale.

Les aéroports peuvent désactiver le système, revenir temporairement aux tampons manuels sur les passeports pour désengorger les files, puis le réactiver une fois la situation moins tendue.

En prolongeant cette période de dérogation au-delà du 6 septembre, chaque pays européen gagnerait une marge de manœuvre cruciale pour alléger les exigences de traitement pendant les périodes de forte affluence estivale. Ce mécanisme donne à l'UE le temps nécessaire pour stabiliser les opérations dans les aéroports et aux postes frontaliers, sans avoir à revoir officiellement l'échéancier de déploiement.

Ces assurances feraient suite à des discussions tenues à Londres entre le commissaire Tzitzikostas et la secrétaire aux Transports du Royaume-Uni, Heidi Alexander. Mme Alexander a confirmé le ton coopératif des échanges, précisant que les responsables européens comprennent la pression que subissent les vacanciers en été et travaillent à éviter de graves goulots d'étranglement.

« Nous voulons que tout le monde profite des vacances estivales qu'il mérite [...] la rencontre d'hier montre que tout le monde tire dans la même direction », a déclaré Mme Alexander lors de la rencontre. « J'ai été rassurée de voir que le commissaire européen aux Transports comprenait les préoccupations des vacanciers et reconnaissait la nécessité de travailler ensemble. »

De longues files d'attente qui pèsent sur les voyages, alors que la confiance des voyageurs s'effrite

Cette volonté de retarder l'application stricte du système survient après que des compagnies aériennes, des exploitants d'aéroports et des groupes de l'industrie du voyage ont demandé la suspension du système EES, avertissant que les infrastructures frontalières européennes ne sont toujours pas prêtes pour un déploiement complet.

Les passagers ont dû patienter dans des files de deux à trois heures, parfois plus longtemps encore, la technologie causant des problèmes et des retards dans plusieurs des aéroports les plus achalandés d'Europe depuis sa mise en place en avril.

Certains aéroports ont plutôt bien composé avec ces changements, mais dans bien trop d'endroits, les longues files et les retards ont fait manquer leur vol à des voyageurs.

Une fois pleinement en vigueur, le système EES remplacera les tampons de passeport traditionnels par un enregistrement biométrique automatisé — comprenant numérisation faciale et prise d'empreintes digitales — pour les voyageurs non européens entrant dans les 29 pays membres de l'espace Schengen ou en sortant.

Cela dit, l'humeur des voyageurs s'est assombrie cet été, entre les longues files d'attente et la hausse du prix des vols, des hôtels et de bien d'autres choses.

Pour l'instant, l'échéance officielle du 6 septembre demeure techniquement en vigueur, le temps que Bruxelles détermine si elle accordera cette dérogation prolongée. Les conseillers en voyages et les acteurs de l'industrie attendent toujours des précisions formelles de la part de la Commission européenne.


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Editor-in-Chief

Eric Bowman is the Editor-in-Chief of TravelPulse. A graduate of The University of Georgia, Eric has been working in online media, radio and TV for over a decade. He currently lives in Georgia with his wife, daughter, and son. 

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